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根据《晚点 LatePost》7 月 9 日的报道，多位特斯拉供应链人士透露，该公司已向供应商发出具体指令，要求其在 9 月份将 Optimus（擎天柱）人形机器人的产能提升至每周 1000 台，并计划在年底前进一步增至每周 2000 至 2500 台。

知情人士表示，特斯拉通常会提前约两个月下达订单，目前已收到 8 月份数百台的订单。据此推算，到年底，特斯拉的供应商将有能力每年为其提供 10 万台 Optimus 零部件。

报道还指出，在向供应链发出订单之前，特斯拉高管在六月底的一次会议上，由埃隆·马斯克批准了 Optimus 的最新版本。这意味着，经过三年多的研发，Optimus 第三代机器人即将脱离实验室阶段，进入规模化生产。

两位供应链人士透露，马斯克在会议上向团队下达了年底前达成产能目标的最后通牒，并表示如果未能实现，将解雇整个 Optimus 采购团队。此举对供应链、资本市场乃至整个机器人行业都将产生巨大的信心提振作用。

值得注意的是，马斯克于 7 月 1 日在社交媒体上发布了一张合影，并配文称其参观了位于弗里蒙特工厂的 Optimus 生产线。

针对有网友猜测特斯拉近期减少 Optimus 公开演示是因量产进度超预期，马斯克回应称，Optimus 的初期生产将会非常缓慢，因为这是一个全新的领域，与汽车制造完全不同。

特斯拉位于弗里蒙特工厂此前用于生产 Model S 和 Model X，现已改造为人形机器人生产线。该工厂已于今年 5 月生产下线了最后一辆 Model S 和 Model X。

马斯克在今年 3 月曾将 Optimus 3 描述为“全球最先进的机器人”，并表示尚未见过任何能与之匹敌的机器人演示。他曾规划低产量生产在夏季启动，高产量生产则预计在 2027 年展开。

在今年 4 月的 2026 年第一季度财报电话会议上，马斯克确认 Optimus 机器人将于 7 月下旬或 8 月在弗里蒙特工厂开始投产。但他同时警告称，Optimus 的初期产量会“相当缓慢”，因为其生产线是全新的，涉及约 10000 个独立零部件，因此今年实际能达到的产量“根本不可能预测”。