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福特目前在美国市场销售的唯一一款纯电动车型——电马（Mustang Mach-E），其当前一代预计将至少维持到 2027 年。此前有消息指出，电马可能要到 2030 年之后才能迎来重大更新，但现在看来，这一时间表也可能无法兑现。

在近期关于 Universal EV 平台的一系列问答中，有爱好者直接询问下一代电马是否会采用这一新的平台架构。福特对此给出了否定的答复，明确表示 Universal EV 平台 不会应用于福特电马。该平台是全新设计的，旨在最大化车辆的整体效率。

正如福特首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）先前所言，福特在开发电马这类首代纯电动车型时，其方向存在偏差。Universal EV 平台将首先搭载于一款紧凑型皮卡，随后会推广到更多车型，为未来的电动化战略奠定基础。

分析认为，如果福特打算长期保留电马并开发其第二代车型，那么采用 Universal EV 平台将是顺理成章的选择。若现款电马要一直销售到 2030 年甚至更久，相比于使用新平台开发的下一代电动车型，其技术和设计上的陈旧感将难以避免。

此外，有传言称福特锐际（Escape）将在本世纪 20 年代末以纯电动版本回归，并会采用 Universal EV 架构。一旦纯电动版的锐际上市，很可能会进一步压缩电马的市场份额，尤其是在考虑到即将到来的世界杯2026赛事，全球汽车市场对电动化的期待也在不断升温。